Inseneri mehhatroonika bakalaureus

Mehhatroonikakursus pakub praktilist ja rakendusele orienteeritud akadeemilist täiendõpet inseneri alal kohalolekuna - või osalise tööajaga kaugõpet koos inseneri bakalaureusekraadiga .

Kaugõppe tavapärane õppeaeg koos laupäeva loengutega paljudes DIPLOMA üleriigilistes õppekeskustes on 7 semestrit. Õppimine Bad Sooden-Allendorfi asukohas on võimalik 6 semestril.

Kaugõppe variandina võimaldab DIPLOMA ka interaktiivseid online-loenguid Interneti kaudu. Mehhatroonikaõpingute eksamid toimuvad jätkuvalt DIPLOMA üleriigilistes õppekeskustes. Osalise tööajaga kursusena pakub see kaugõppevõimalus veelgi suuremat sõltumatust asukohast ning veelgi paremat õpingute ja töö ühilduvust, kuna reisiajad ja reisikulud on välistatud.

Õppinud mehhatroonikat

Mehhatroonika bakalaureusekraad pakub teaduslikel alustel praktilisi ja rakendusele orienteeritud inseneriõppeid . Teooria ja praktiliste ülesannete, põhialuste ja eriainete tasakaalustatud segu, erialateadmised ja interdistsiplinaarsed teadmised moodustavad ideaalse lähtepunkti oma karjääri alustamiseks.

Valides ühe kolmest autosüsteemide, robootika või elektromobiilsuse kohustuslikust valdkonnast, on kursuse raames võimalik individuaalse ja tööturuga seotud eristamine ja spetsialiseerumine.

Mehhatroonika ametialad

Mehhatroonika edukas bakalaureusekraad avab lõpetanutele laia valiku erialaseid tegevusvaldkondi. Mehhatroonikainsenerid töötavad auto- ja kosmosetööstuses, mehaanika- ja taimeehituses, elektrotehnikas ja robootikas. Siin täidavad lõpetajad juhtivaid ja toetavaid ülesandeid mehhatrooniliste süsteemide arendamisel ja ehitamisel, arendavad tarkvara tehnilistele seadmetele ja komponentidele ning juhendavad tootmise ja protsesside automatiseerimise keerukate süsteemide ostmist, hooldamist ja kasutuselevõtmist.

Tavaline perioodi

Kaugõpe: 7 semestrit / 180 ECTS

Tegelikku õppeperioodi võib pikendada kuni nelja semestri jooksul õppeperioodi jooksul.

baasjoone

Talvel semestril (oktoobris) ja suvepäeval (aprillis) on piisav arv osalejaid.

akrediteerimine

Kursuse akrediteerimine akrediteerimisagentuuri AQAS eV poolt

õppemaks

Kaugõpe: 257,00 eurot kuus (kokku 11 459,00 eurot, millele lisandub ühekordse eksami tasu 665,00 eurot)

õppevorm

Osalemise uuring või kaugõpe. Kaugõppekursus toimub vaheldumisi iseseisva õppe ja õpikute ning terve päeva laupäeva seminaride vahel (umbes 12 laupäeva ühe semestri kohta) ühes meie arvukatest üleriigilistest õppekeskustest või internetis DIPLOMA Online Campuse "virtuaalses loengusaalis".

vastuvõtu nõuded

Üldine ülikooliõppekvalifikatsioon, Fachhochschulreife, läbis magistrieksami või vastavalt kõrghariduse kättesaadavuse Hesseni osariigis määrusele, st kas vähemalt 400-tunnise karjääri kujundamise koolituse, tehnikakooli või kutse- või haldusakadeemia või lõppeksami riigi poolt tunnustatud koolitustegevuses, millele järgneb vähemalt kaks aastat töötamist ja eraldi ülikooli sisseastumiseksam.

Lisateabe saamiseks eriliste kvalifikatsioonide kohta võtke ühendust DIPLOMA Hochschule'ga. Taotlejad, kes ei vasta ülaltoodud nõuetele, võivad esialgu kursusel osaleda külaliste audiitoritena, kui juurdepääsu luba on maksimaalselt. 2 semestrit on saavutatud.

Välisriigi kraadide puhul tuleb tõendada sisseastumise samaväärsust.

avaldused

Insenerinduse bakalaureus (B.Eng.)

Lõpetajad saavad bakalaureusekraadi ja diplomi, samuti inglise keeles kirjutatud diplomilisa ja dokumentide ärakirja, mis identifitseerib need rahvusvaheliselt bakalaureusekraadiga akadeemikuteks.

Treeningprotsess

Bakalaureusekraadi "Mehhatroonika" pakutakse kahes versioonis, kohaloleku uuringuna Bad Sooden-Allendorfis või kaugõppena kohaloleku faasidega erinevates Saksamaa õppekeskustes. Kaugõppes osalemise etapid toimuvad laupäeviti ja koosnevad vabatahtlikest õppustest ja seminaridest (laborid, simulatsioonid, katsed, programmeerimisharjutused, teooria jne). Kõigile õpilastele on kohustuslik kokku 8 laboripäeva, mis toimuvad plokküritusena Bad Sooden-Allendorfi keskuses asuvas mehhatroonika kesklaboris (koos praktiliste katsete ja rakendustega robootika ja autosüsteemide valdkonnas). Eneseõppe faaside jaoks on saadaval didaktiliselt koostatud õppekirjad, infotelefon ja juhendatud e-õppe platvorm koos virtuaalsete laborite, simulatsioonide, harjutuste, ülesandekogude ja kirjandusega. Individuaalsed õppekeskused pakuvad ka muid lastehoiu võimalusi.

rakendused

Mehhatroonika edukas bakalaureuse kraad paljastab lõpetajad laiale ja huvitavale tegevusalale. Mehhatroonikainsenerid töötavad masinaehituse ja taimeehituse, elektrotehnika ja elektroonika, auto- ja lennundustööstuse, automatiseerimistehnoloogia, robootika, mikrosüsteemide ja täppistehnika, meditsiinitehnoloogia, meediatehnoloogia jms valdkonnas - sealhulgas seotud tarnijate ettevõtted. Mehhatroonika bakalaureuse ja magistriõppe lõpetajate individuaalsed töökohad on:

• juhtivad ja toetavad ülesanded mehhatrooniliste süsteemide arendamisel ja ehitamisel
• Mehhatrooniliste, elektrooniliste ja mehaaniliste komponentide ja süsteemide modelleerimine ja simuleerimine
• Tehniliste seadmete ja komponentide tarkvara arendamine
• Elektrooniliste ja mehhatrooniliste seadmete väljatöötamine, tootmine ja testimine
• Kvaliteedi tagamine
• Tootmise ja automatiseerimise keerukate süsteemide ostmine, hooldamine ja kasutuselevõtmine
• Tehniliste toodete ja süsteemide turustamine, müük ja koolitus
• Tegevuste ja projektijuhtimise koordineerimine juhtimises
• Juhtimisülesanded, kus on nõutav interdistsiplinaarne kompetents
• Nõustamistegevus tööstus- ja teenindusettevõtetes

Major õppevaldkondades

Robootika

Mehhatroonika kursuse (B.Eng.) Valitav fookus robootikale koosneb kahest moodulist

1. Robootika ja programmeerimine
2. Tööriistade disain robotitele

Moodulis "Robotitehnika ja programmeerimine" antakse põhjalikud teadmised robotite klassifitseerimise, tööpiirkonna koordinaatsüsteemide, juhtimiskontseptsioonide, programmeerimiskontseptsioonide (õpetamine, taasesitamine, offline, simulatsioon) kohta, võttes arvesse standardeid, määrusi ja turbemehhanisme. Keskendutakse operatiivsele ettevalmistamisele, kasutuselevõtmisele, programmeerimisele ja sihipärasele tõrkeotsingule koos sobivate testimisriistadega. Eesmärk on roboteid valida, programmeerida ja optimeerida vastavalt süsteemi erinõuetele.

Moodul "Robotite tööriistakujundus" pakub põhjalikke teadmisi roboti kasutamiseks mõeldud tööriistakontseptsioonide ja tööriistade parameetritest ja eripäradest, samuti erinevaid võimalusi individuaalsete ja keerukate robootikalahenduste kasutamiseks. Keskendutakse automaatsetele tööriistavahetussüsteemidele. Eesmärk on kavandada tootmisprotsessid ja töövood robotite optimaalse kasutamise seisukohast ning kavandada tootmistehnoloogia seisukohast üksikud tööriistad, näiteks haardesüsteemid.

Autosüsteemid

Mehhatroonika kursuse (B.Eng.) Valitav keskendumine mootorsõidukite süsteemidele koosneb kahest moodulist

• Autotehnika
• Tehase simulatsioon

Moodul "Automotive Electronics" pakub põhjalikke teadmisi sõiduki elektrisüsteemi funktsioonimoodulite ja keerukate süsteemide ülesehituse, kasutamise ja diagnoosimise kohta. Keskendutakse sellistele meetoditele nagu FMEA analüüs. Mooduli eesmärk on mõista elektroonilisi funktsioonimooduleid, analüüsida, rakendada ja optimeerida elektrooniliste funktsioonimoodulite ühendamist. Järgmist sisu õpetatakse üksikasjalikult:

1. Autoelektroonika ja elektroonika alused
2. Mootorsõidukite elektrooniliste süsteemide alused
3. Valitud elektroonilised süsteemid (funktsioon, juurutamine)
4. Sõidukite elektrooniliste süsteemide FMEA (rikkerežiimi ja efektide analüüs)

Moodul "Tehase simulatsioon" pakub põhjalikke teadmisi mudeli ehitamisest ja tehase simulatsiooni näidisviisist rakendamist reaalsete tootmisrajatiste eelplaanidena. Mooduli eesmärk on kavandada tootmist simulatsioonide abil ja optimeerida olemasolevaid tootmisrajatisi simulatsiooni abil. Järgmist sisu õpetatakse üksikasjalikult:

1. Simulatsiooni alused
2. Tehase simulatsioon
3. Simulatsiooni teostamine autotarnijate näitel
4. Simuleeritud reaalse süsteemi võrdlus

Elektromobiilsus

Elektrilise liikuvuse valitav fookus on seotud e-mobiilide tehnilise rakendamise ja nende säästva kasutamisega.

Seetõttu hõlmab see kahte moodulit

• Elektrisõidukite mõiste
• Integreeritud energiavarustuse jätkusuutlikkus ja ettevõtte juhtimine

Elektrisõidukite moodulikujunduses keskendutakse elektriliste (või hübriidsõidukite) sõidukite kavandamisele. See hõlmab vahemiku analüüsi praeguse akutehnoloogia, kerge konstruktsiooni, sõidukisüsteemide ja ajamissüsteemide alusel. Lisaks on sõidukite konstruktsiooni tasakaalustamisel suur tähtsus ka kasutusprofiilide osas.

Energiajuhtimise mõjutsükkel on integreeritud energiavarustuse jätkusuutlikkuse ja ettevõtte juhtimise moodulis keskse tähtsusega. Jätkusuutlikkuse eesmärk on saavutatav ainult siis, kui elektromobiilsuses on võimalik saavutada suuremat tõhusust kui tavalistes ajamissüsteemides, sealhulgas taastuvenergiaga. See moodul kasutab juhtumianalüüse, et näidata, millised meetodid ja potentsiaal on võimalikud.