Bachelor in Transportation Design
IAAD Istituto D'Arte Applicata e Design
Põhiteave
Ülikooli asukoht
Turin, Itaalia
Keeleteadus
Inglise keel, Itaalia keel
Õppevorm
Ülikoolilinnakus
Kestvus
3 aastat
Tempo
Päevane õpe
Õppemaks
EUR 8300 *
Avalduste vastuvõtu lõppkuupäev
Võta kooliga ühendust
Varaseim alguskuupäev
Oct 2024
* registreerimistasu: 1200 eurot / õppemaks: 7400 eurot
Sissejuhatus
IAAD õpivad Torinos: IAAD transpordidisaini osakond
IAAD arhitektuuri osakond avati esmakordselt Itaalias Torinos 1978. aastal. Alates 2008. aastast on transpordidisaini osakond Andrea Pininfarina mälestuseks. Alates 2016. aastast on Giorgetto Giugiaro selle president ja Maestro.
Transpordidisaini spetsialiseerumine tegeleb peamiste transpordivahendite uurimisega, keskendudes liikuvussüsteemidele ja keskkonnasäästlikkusele.
Sõiduki projekteerimine ei tähenda ainult näituseauto sünnitamist. Kursuse eesmärk on koolitada teadlikke disainereid, edastades neile viitava turu ja seda kehastava ühiskonna tundmise tähtsust: tänapäeval tuleb projekteerimisel arvestada tehnoloogilisi, sotsiaalseid, turundusvajadusi, eelarvepiiranguid ja keskkonnasäästlikkust.
Projekteerimine seisneb selles, et inimestel oleks võimalik edasi liikuda ühest kohast teise tõhusalt, isegi lõbusalt, kuid piirata nii palju kui võimalik keskkonna- ja majanduslikke mõjusid.
Transpordidisaini ainekava annab aluse sellistele valdkondadele nagu ajalugu ja disaini kriitika, et liikuda järk -järgult konkreetsemate teemade juurde, nagu tajumisteooria, Gestalti psühholoogia, põhidisain, materjaliteadus ja -tehnoloogia, esitustehnikad, tootesüsteem, autodisain, mootorrataste ja tõukerataste disain jne. Ja siis muidugi vabakäeline joonistustarkvara ja abi disainimisel, näiteks Photoshop, Alias ja Rhino.
Torino ja auto disain
Torino on autodisaini vaieldamatu maailma pealinn ja üks rahvusvahelise autotööstuse tippkeskusi: Itaalia suurepärane Fiati, Lancia, Alfa Romeo ja Ferrari toodang, Giugiaro ja Pininfarina disain, Bertone, Centro autouuendus Ricerche Fiat, DEA, Comau ja Rambaudi robotitehnoloogiad, hapniku (elektriline alternatiivne liikuvus) uuendus, rääkimata tohutust satelliiditegevusest, mis teenindab mitte ainult Fiatit, vaid peaaegu kõiki suuremaid autotootjaid Euroopas ja maailmas. Selle kinnituseks valivad täna ka Hiina disainiettevõtted Euroopa istekohaks Torino.
Tänu sellele olulisele tarneahelale on IAAD transpordidisaini osakonna kõrval nii avaliku kui ka erasektori olulisi partnerfirmasid, mis aitavad kaasa teadusprojektide, eriloengute, töötubade ja seminaride, ettevõtete külastuste, haridusalase tegevuse ja praktika aktiveerimisele.
IAAD on ka palju partnerlusi rahvusvaheliste ettevõtetega nagu Renault, Yamaha, Ducati, Volkswagen, Piaggio, Honda, Mercedes jne., Pakkudes oma õpilastele mitmeid võimalusi töötada koos juhtivate rahvusvaheliste ekspertidega.
- Osakonna juhataja: Giorgetto Giugiaro
- Strateegiline juht: Chris Bangle
- Kolmeaastase kursuse koordinaator: Attila Bocsi
Ajakava
Õppeaasta avamist oodatakse tavapärase tseremooniaga oktoobris.
Tavalised õppetunnid algavad vastavalt ajakavale 1 nädal hiljem ja toimuvad esmaspäevast reedeni, samal ajal kui aeg -ajalt saab tegevusi lisada. Kõik erakorralised loengud ja seminarid on ette teatatud.
Õppetunnid järgivad üldjuhul teadetetahvlil avaldatud ajakava enne iga semestri algust.
Hea mõte on kontrollida teadetetahvlil olevat päevakava, et kontrollida muudatusi ja klassiruume, kus õppetunnid toimuvad.
Õppeaasta avamine
- Teine ja kolmas aasta: oktoober
- Esimene aasta: oktoober
I semester
- Teine ja kolmas aasta: oktoober / jaanuar
- Esimene aasta: oktoober / jaanuar
Design Workshop - ainult 2. ja 3. aasta
- Veebruar
II semester
- Veebruar / mai
Eksamid ja väitekiri:
- I tavaline istung: veebruar
- II tavaline istung: juuni (1. ja 2. aasta)
- II tavaline istung: juuni (3 aastat)
- I erakorraline istung: juuni
- II erakorraline istung: september
- Lõputöö Tavaline istung: juuni / juuli
Tavalised õppetunnid:
- Veebruar (esimesed aastad)
- Jaanuar / veebruar (2. ja 3. aasta)
- Juuni
Nendel nädalatel peavad õpilased tagama võimaluse osaleda lisatundides või püügitundides. Ajakava võib muutuda, millest teavitatakse nõuetekohaselt.
Eksamid
Õpilased lubatakse eksamisessioonidele (2 õppeaastas) ainult siis, kui nad on maksetega kursis, ei ületa nõutavat minimaalset kohalolekut ja - kui neid on - on edukalt sooritanud iga aine vahekokkuvõtted.
Ühe või mitme tavalise istungjärgu eksami korral on õpilastel juurdepääs erakorralise eksami sooritamisele (2 õppeaasta kohta).
Eksamiseanssidele pääsemise kord on instituudi määruses, mis antakse üliõpilastele igal aastal ja on kättesaadav didaktilises kontoris.
Eksamid ja väitekiri:
|
|
Thesis
Kursuse kolmanda kursuse lõpus kvalifikatsiooni saavutamiseks IAAD üliõpilased esitama lisaks isiklikule portfellile kaks lõputööd: klassitöö ja individuaaltöö.
Iga osakonna jaoks erinev klassitöö, mis tuleb läbi viia töörühmades, on instituudi määratud projekti elluviimine, mis on kooskõlas ainekava erinevate küsimustega.
Klassitöö toimub osakonna koordinaatori ja 3. kursuse professorite järelevalve all väliste sekkumiste - partnerfirmade ja nende referentside - toel.
Individuaaltöö koosneb individuaalsest projektist, mille üliõpilane teostab täielikus autonoomias, määrates kindlaks teema, partneri koos tema referentiga (väline juhendaja) ja teaduskonna IAAD (akadeemiline mentor) juhendaja.
Tööde tavaline istung on kavandatud igal aastal juulis.
Õppekava
Ajakava
Lõputöö
Galerii
Programmi tulemus
Kursuse lõpus on üliõpilastel MUR (Haridus-, Ülikooli- ja Teadusministeerium) tunnustatud esimese taseme akadeemiline diplom, mis on samaväärne disaini bakalaureusekraadiga (DIPL02) – transpordidisain.
Stipendiumid ja rahastamine
Aktuaalset
See programm valmistab õpilasi ette töötama vastutavatel ametikohtadel autotööstuses ning stiili- ja teadus- ja arenduskeskustes, et arendada tootedisaini ja täiustatud disainiprojekte. Lisaks autodisainile töötavad lõpetajad edukalt ka paljudes teistes sõidukidisaini valdkondades, nagu ühistransport, raudtee, mootorrattad, paadid, jahid ja isiklikud transpordid.